Descripción
Flite Surf Spinning Reel
LARGA LANZADA, LARGA DURABILIDAD
El Flite Surf está diseñado para lanzamientos largos profesionales y un peso extremadamente ligero. Equipado con un cuerpo y rotor C-40X, carrete ultraligero, mango atornillado y eje de carrete de aluminio para un peso ultraligero. Para reducir el desgaste de las líneas de pesca, diseñamos un pick-up de una sola pieza y el otro es un rodillo con un recubrimiento DLC especial. Todos utilizan HPB para lograr una resistencia a la corrosión a largo plazo.
GALERÍA
Technology
CUERPO DE CARBONO C-40X LIGERO, PLACAS LATERALES Y ROTOR CFR
DISEÑO DE MANIJA ATORNILLADA ULTRA LIGERA Y MECANIZADA
BAIL DE UNA SOLA PIEZA
El gancho de una sola pieza es un diseño sin costuras que reduce la fricción en el gancho, permitiendo una entrada de línea sin obstrucciones en el rodillo.
CARBONO SIMILAR A DIAMANTE (DLC): SISTEMA DE RODILLO DE FLUJO UNIFORME CON RECUBRIMIENTO DLC
El EFR II con recubrimiento DLC reduce en gran medida la fricción de la línea y previene el desgaste de la pesca, además de permitir un rodaje libre sin fricción en el rodillo de línea para reducir el giro de la línea.
SISTEMA DE FRENADO CARBONITE
El sistema de freno “Carbonite” completamente nuevo de Okuma presenta un material de freno basado en carbono, desarrollado recientemente, que desplaza el calor y la fricción de manera constante y uniforme, incluso en las condiciones de pesca más duras. Utilizado junto con una pequeña cantidad de grasa para frenos de Okuma especialmente formulada, el sistema de freno Carbonite permite un rango de freno mucho más amplio y suave, todo mientras mantiene un rendimiento excepcional y un poder de detención de peces puro.
CONDUCCIÓN FLITE™
En los carretes anteriores, cuando el eje principal se movía hacia arriba y hacia abajo, se generaba una gran área de fricción con el orificio interno del piñón, lo que causaba que sintieras resistencia al girar. Para reducir la fricción y lograr la ligereza de rotación, ahuecamos el centro del piñón para reducir la fricción con el eje. Para lograr la excelente ligereza que mantiene la fuerza original Support y te hace sentir la rotación.
DISEÑO DE ESTABILIZACIÓN DE ENGRENES
Proporciona un excelente Support en la parte superior, media e inferior del engranaje de piñón, haciendo que los engranajes sean extremadamente estables y duraderos.
CARRETILLO ULTRA LIGERO: TAMAÑO 1500 SOLO 70G
EJE ULTRA LIGERO, ALUMINIO A7075
CARACTERÍSTICAS
- Recorrido de 35 mm con oscilación super lenta
- Marco de carbono C-40X de peso ligero y placas laterales
- Rotor de flujo ciclónico C-40X para resistencia a la corrosión
- Carrete de una sola pieza
- Sistema de rodillos de flujo uniforme con recubrimiento DLC
- Diseño de eje principal sin fricción
- Eje de aluminio A7075 ultraligero
- Mango de tornillo ultraligero
- Bobina ultraligera
- Rotor con guardia de enredos – previene que la línea entre en el eje
- Sistema de freno de rotor
- Sistema de freno de fibra de carbono
- Freno progresivo rápido
- Todos los rodamientos HPB
- Sistema de transmisión de eje de gusano
- Carrete extra 2: carrete de aluminio 8000 y carrete POM 3000
- 9HPB+RB para una suavidad definitiva
